کنسول تیبا و کوییک؛ یک فاصله، یک قطعه
تیبا صندوقدار، تیبا ۲ و کوییک ظاهر بدنه متفاوتی دارند، ولی ریل صندلی جلو و جای ترمز دستیشان از یک خانواده است. عرض بین دو صندلی در تیبا و کوییک یکی است، برای همین لازم نیست برای هر کدام کنسول جدا با قالب متفاوت بخرید. کنسول زیر آرنجی توکا آپشن برای همین زوج ساخته شده: وسط کابین مینشیند، آرنج را در ترافیک شهر تکیه میدهد و جعبه کوچکی برای وسایل هر روزه دارد.
کار روزمره داخل تیبا و کوییک
این دو خودرو بیشتر در مسیر کوتاه و ترافیک کار میکنند. وسط کابینشان به یک صندوق بزرگ سفر نیاز ندارد؛ به سطحی نرم برای دست و جایی برای وسایلی نیاز دارد که در هر سوار شدن جابهجا میشوند. درب کنسول کشویی است و با چرم مصنوعی پوشیده شده. زیر درب، کارت، سکه، سوئیچ یدک و شارژر میماند. جالیوانی جلو بطری کوچک را از این وسایل جدا نگه میدارد تا با ترمز پشت چراغ قرمز داخل محفظه نغلتد.
دسته دنده تیبا و کوییک روی کف است و جلوتر از کنسول کار میکند. کنسول عقبتر، کنار ترمز دستی قرار میگیرد. به رودری یا داشبورد پیچ نمیشود و برای گذاشتن آن لازم نیست صندلی را باز کنید.
جزئیاتی که وسط کابین تیبا و کوییک به چشم میآید
- رویه درب چرم مصنوعی است و فقط یک درپوش پلاستیکی سفت نیست
- حرکت درب کشویی است؛ برای برداشتن شارژر لازم نیست کل درب را جدا کنید
- جالیوانی جزئی از قالب جلو است، نه گیره جدا روی دریچه هوا
- بدنه پلاستیک فشرده لبه پارچه صندلی را خط نمیاندازد
- قاب دور درب در سه رنگ است تا با پارچه طوسی تیبا یا کابین مشکی کوییک تنظیم شود
کدام مدلها این کنسول را میگیرند
تیبا، تیبا ۲، کوییک، کوییک R و کوییک S. در این مدلها جای نشستن کنسول یکی است: بین دو صندلی جلو و کنار اهرم ترمز. قاب مشکی برای تودوزی تیره، قاب نقرهای برای کابینهایی که زه روشنی دور داشبورد دارند، و قاب قرمز برای وقتی که یک خط رنگی در رودری میخواهید تا وسط کابین ادامه پیدا کند.
بعد از قرار دادن، دو حرکت کافی است
ترمز دستی را یک بار کامل بکشید و درب را تا انتهای ریل عقب و جلو ببرید. اگر اهرم به درب میخورد، کنسول را کمی به سمت پشتی صندلیها تکیه دهید تا مسیر ترمز باز شود. تمیزکاری با دستمال نمدار روی چرم مصنوعی و بدنه پلاستیکی انجام میشود. کنسولهای دیگر فروشگاه در بخش کنسول و نگهدارنده فهرست شدهاند.



دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.